Из истории УНСОФа

В 1935 году в долину реки Норильской пешком из Дудинки, по бездорожной тундре, затянутой дождями и туманами, пришли первые строители будущего гиганта российской металлургии – Норильского горно-металлургического комбината - и города на вечной мерзлоте – Норильска.

Первопроходцам пришлось невообразимо трудно. Им на этой суровой земле предстояло не просто жить, но в любую погоду каждодневно добывать руду, плавить металл, строить дома и промышленные объекты. Сразу возник вопрос – а можно ли строить на вечной мерзлоте?

Чтобы в феврале 1936 года найти аргументированный ответ на этот вопрос, по инициативе первого начальника «Норильскстроя» В.З.Матвеева были подписаны договора с ленинградским Комитетом по изучению вечной мерзлоты (КОВМ) при АН СССР и московским трестом «Фундаментстрой» об организации научно-исследовательских работ по изучению свойств вечномерзлых грунтов. Первые тропы исследовательских работ по изучению вечномерзлых грунтов в Норильске проложила бригада КОВМа из шести человек под руководством ученого В.Ф.Тумеля, прибывшая в апреле 1936-го в Норильск и вскоре приступившая к работе.

17 мая 1936 года при геолого-разведочном отделении «Норильскстроя» была создана мерзлотная станция, которая продолжила начатые предшественниками работы. Первый начальник станции – молодой физик А.Н.Елистратов - приступил исполнению своих обязанностей в середине мая.

К концу 1936 года штат мерзлотной станции составлял уже 30 человек. В районе бывшей 20-й школы по улице Заводской для станции выделили служебное помещение – барак без пола и крыши. К началу зимы собственными силами сотрудники настелили полы, сделали крышу, утеплили помещение, обсыпав снаружи цоколь снегом. По словам очевидцев, это была в полном смысле «мерзлотная» станция.

Программа работ станции в первые годы ее работы была очень обширной и включала в себя большой круг вопросов: от инженерно-геологических изысканий до выдачи рекомендаций под строительство. Благодаря проведенным исследованиям началось строительство объектов на промышленной площадке, плотины на озере Долгом, узкоколейной железной дороге Норильск - Дудинка.

На опытных полигонах, в подземных камерах проводились испытания прочностных свойств мерзлых грунтов. Постоянно велись натурные наблюдения за изменением температурного режима мерзлых грунтов. Специалисты-«мерзлотники» исследовали, строили, одновременно изучали поведение первых возведенных зданий, накапливали опыт, который затем лег в основу проектирования объектов капитального строительства Норильского горно-металлургического комбината, жилого сектора Норильска.

К началу 1937 года работы развернулись в полную силу, и через год численность станции составила уже 62 человека: 58 рабочих и 4 инженерно-технических работник�